LASTİK BASINÇ SENSÖRÜ PROGRAMLAMA NASIL YAPILIR?
Öncelikle lastik basınç sensörünün öneminden bahsederek başlayalım. 2006 yılından sonra neredeyse tüm araba üreticileri üretilen araçlarda TPMS sistemini kullanmaya başladı. Lastik basınç sensörü , otomobilimiz seyir halinde iken herhangi bir sebepten lastiklerdeki bir kaçının yada birinin havası azalırsa gösterge panelinde bunu görebiliriz kazaların büyük çoğunluğunun lastiklerin inmesi lastiklerin patlamasından meydana geldiğini biliyoruz o sebepten bu sensörün hayat kurtaran sensör olduğunu söyleyebiliriz.
Lastik basınç sensörünü şu şekilde programlıyoruz
Lastik basınç sensörü değişimi yapıldıktan sonra sensör ID’sinin araç beynine kodlanması gerekmektedir. Eğer sensör ECU’ya tanıtılmaz ise çalışmayacaktır.
Autel lastik basınç sensörü tanıtma cihazları ile aracımıza sensörü tanıtmanın birkaç yolu vardır
- Araca yeni TPMS sensörün ID sini ECU ya tanıtarak
- Eski sensörümüzün ID sini AUTEL MX sensöre yazıp onu lastiğe takarak
- Yeni bir ID oluşturup bunu ECU ya tanıtarak
AUTEL İLE TPMS FARKI
AUTEL cihazları günümüz diğer TPMS cihazlarından farkı;
- Uygun fiyat, Yüksek kalite
- Her marka modele müdahale edebilme
- Universal sensör (Piyasa araçlarının tamamını kapsar)
- Kolay işlem
- Alternatif işlem seçenekleri
Autel Lastik basınç sensörü programlama cihazı ile piyasa araçlarının %98’inde TPMs işlemlerini gerçekleştirebilirsiniz.
Ayrıca Autel’in size sunduğu geniş ürün yelpazesi sayesinde ihtiyacınıza yönelik cihaz bulabilirsiniz.
TS608 : Full TPMS + Universal Arıza Tespit Cihazı + Servis Reset Cihazı
TS508 : TPMS + TPMS dianostiği
TS 408 : TPMS
TPMS Pad : Sensör Id okuma ve yazma
Bu ve bunun gibi daha bir çok konu hakkında detaylı bilgi almak için;
0850 755 02 30 numaralı telefonu arayabilir ya da nitrobilisim.com.tr web sitesinin ziyaret edebilirsiniz.
Düşüncelerinizi paylaşmak ister misiniz?
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *